5660 2017-11-8 7:09:00
中心街西站至晋阳街站之间是该市第一个采用盾构法施工的地铁区间隧道
本报讯（记者 丁园）11月7日上午10时40分左右，太原轨道交通2号线一期工程晋阳街站盾构施工现场，随着石壁的剥落和泥浆的喷涌，在阵阵白色的尘雾中，右线盾构机破壁而出，标志着太原市轨道交通工程首个区间，即中心街西站至晋阳街站正式实现双线贯通，该市地铁建设进入土建施工的新阶段。
中心街西站至晋阳街站区间全长585米，沿着长治路现状道路由南向北进行布设。左线盾构区间于今年4月26日始发，9月4日贯通；右线盾构区间于6月28日始发，11月7日贯通。据施工人员介绍，接下来该工程将进行车站内部的装修和设备安装。
据悉，该区间是太原市第一个采用盾构法施工的地铁区间隧道，面对毫不熟悉的太原粉细砂、粉质黏土等软土富水地层，中铁十二局集团有限公司施工人员克服了涌水、流沙等不利地质条件，始终将地表沉降、管线沉降量控制在规范要求范围内，保证了施工安全，保证了盾构机正常掘进不中断。盾构机掘进后，成型的隧道管片接缝平顺紧密，结构无渗漏水现象，各项技术指标均高标准达到设计、施工规范要求。
太原轨道交通2号线一期工程自去年3月份开工以来进展顺利，目前除中心街站、化章街站、学府街站、南中环街站、通达街站、嘉节站六座车站主体封顶外，还有15个车站正在进行主体施工建设。主体建设完成后地铁建设将进入附属工程施工阶段，有区间的标段还要进行盾构施工。据悉，目前化章街站和嘉节站也已经下了盾构机，即将进行盾构施工。
太原市轨道交通建设管理办公室主任梁月花说：“根据工程筹划，太原地铁2号线一期工程预计明年年底全线实现‘洞通’，2019年6月实现‘轨通’，2019年年底实现‘电通’，2020年10月开始试运营。”
转载于：山西日报
责任编辑：向斌
