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戴明盟在塔台指挥飞行训练（2015年9月22日摄）。 新华社发
“成为航母舰载战斗机飞行员，是我今生最大的荣耀。走向深蓝大洋，是我毕生的梦想。”戴明盟说。
2006年9月，海军开始选拔首批航母舰载战斗机试飞员。戴明盟作为海军最先改装三代机的飞行员，进入选拔小组的视线。
“试飞舰载战斗机，是国家和民族的大事，是人民海军的使命召唤。”戴明盟说。
6年的试验试飞过程中，戴明盟第一个执行极限偏心偏航阻拦试验，第一个执行飞行阻拦着陆试验，第一个滑跃起飞，第一个寻舰绕舰、触舰复飞，完成科研试飞400多架次，进近飞行2000多架次，绕舰飞行100多架次。
几千次的训练，只为那一次的飞翔。
2012年11月23日，渤海湾雪霁初晴。一架黄色涂装、编号为552的歼-15舰载战斗机在海军某机场蓄势待发，轰鸣声响彻云霄。
戴明盟第一个驾机升空，向渤海湾某海域的辽宁舰飞去。
绕舰转弯，放起落架，放下尾钩，戴明盟娴熟地操纵着战机，调整好姿态飞至舰艉后上方，瞄准甲板跑道……9时08分，随着“嘭”的一声，战机尾钩牢牢地挂住了阻拦索，稳稳地停在了辽宁舰甲板上。
戴明盟用一道完美的弧线，划出了中国海军的“航母时代”。
随着航母事业的深入发展，戴明盟认识到舰载战斗机飞行员培养迫在眉睫。
为尽快探索形成一套舰载机飞行员培养模式，从理论改装到模拟飞行，从制定组训流程到编写训练大纲，无数个废寝忘食的日日夜夜，戴明盟带领团队一点点向前摸索。
短短半年时间，他们就先后完成了飞行员编队、低空等课目训练、飞机改装、歼-15特技等课目，大大缩短了舰载机飞行员培养训练周期。
据新华社电
来源：山西日报
责任编辑：向斌
